天津奧鈴|天津奧鈴汽車| 天津匯德威汽車(多圖)：

天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

福田奧鈴

車架和懸架加強，天津奧鈴輕卡，承載能力強 。全新開發(fā)了兩極排消聲排氣系統(tǒng)，在降低排氣噪聲的同時有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發(fā)了多沙地區(qū)進氣系統(tǒng)，充分滿足區(qū)域市場工作環(huán)境 ?？照{(diào)蒸發(fā)器采用第三代層疊式蒸發(fā)器疊片，性能顯著改善，內(nèi)外溫差13℃，達到乘用車設計水平 。對于雙排駕駛室，在國內(nèi)采用前、后冷暖空調(diào)，徹底改變了雙排駕駛室降溫速度慢的狀況 。采用步進電機控制儀表、指針驅(qū)動，精度更高 。組合儀表指示燈采用高亮發(fā)光二極管，壽命更高。全新開發(fā)高位進氣管，天津奧鈴廂車，在進氣管道內(nèi)設置消聲器，有效降低進氣阻力和噪聲

節(jié)油性能

該車采用的是先進的日本轎車用4D22渦輪增壓高速柴油機，是福田奧鈴公司2000年引進日本日產(chǎn)公司第六代汽車升級換代綠色歐II環(huán)保動力系列產(chǎn)品，使用廢氣渦輪增壓技術(shù)，是目前國內(nèi)同類機型中一一款達到歐洲II號排放標準，同時也是國內(nèi)一一款達到國際先進水平的小缸徑直噴柴油發(fā)動機，還是目前省油的發(fā)動機之一，百公里油耗僅為5升。整車采用可靠的日本五十鈴底盤技術(shù)系統(tǒng)及其國際流行的車身造型。

另外本次發(fā)布的奧鈴CTX康明斯動力國IV新品在環(huán)保技術(shù)方面的突破更是成為整個輕卡市場的關(guān)注焦點。業(yè)內(nèi)人士認為，輕卡市場的國IV標準實施已經(jīng)迫在眉睫，它不僅是節(jié)能環(huán)保需求，更是未來中輕卡競爭的根本核心點，但是實現(xiàn)國IV排放對于輕卡行業(yè)來說絕不是短期行為可以達到的，而奧鈴CTX康明斯動力國IV產(chǎn)品的推出將標志著中輕卡的技術(shù)又提升至一個全新的高度，也使得奧鈴品牌從此在中端輕卡市場具有了自身的核心競爭優(yōu)勢，必將引導中國輕卡的升級換代。　

 

 

福田奧鈴輕卡

簡介

福田奧鈴直接脫胎于五十鈴底盤與技術(shù)的高性能柴油4JB1發(fā)動機，平均百公里油耗只有7升左右。此車型還有扭矩大、出色的燃油經(jīng)濟性和低排放等優(yōu)點。而倒車雷達、冷光，天津奧鈴，儀表、225輪胎、電動門窗等整車配置也是一應俱全。

外觀設計

在車型外觀、內(nèi)飾等方面也不斷改進創(chuàng)新，內(nèi)外兼修，打破了以往輕卡沉悶的外觀設計，整車商務氣息非常濃郁。無論是外觀造型還是內(nèi)飾設計，都顯得極為人性化，方便合理———以簡潔、圓潤、流暢為大特點的造型，極具科技、現(xiàn)代感?！∈澜绲脑煨?，充分展示了此款車型簡潔、圓潤、流暢的突出特點。新款車身加寬，駕乘空間更大。車門造型呈前低后高的弧線趨勢，從而創(chuàng)造更寬寬闊的視野。車門開度加大，方便上、下車。異型大燈融入整體造型與柵格相呼應極具動感。

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